Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

sochi, i'll be back, president, medvedev

Санкт-Петербург в Сочи, новый взгляд.

Boeing 747 в международном аэропорту Сочи давно перестал считаться экзотикой, ведь еще в далеком 2008 году здесь совершил посадку на двухдневную стоянку пожалуй известнейший из всех Jumbo Jet - Air Force One Boeing-747-200B с 43-м президентом США Джорджем Бушем на борту и всеми своими военно-транспортными самолетами сопровождения. Однако, с учетом современной внешнеполитической обстановки, регулярные рейсы дальнемагистральных широкофюзеляжников включенных в объедененный флот ГТК "Россия" из числа бортов обанкротившейся "Трансаэро", для города в условиях жесточайшего кризиса в туристической отрасли страны имеют значение куда как большее. "Трансаэро" в лучшие годы только одним 747 выполняло до одиннадцати рейсов в международный терминал аэропорта Анталии. А сколько их было в Турцию всего? А в Египет?

В этом году как никогда, для "богатой, с многолетней историей, но в то-же время молодой страны" возросло количество фактически невыездных зарубеж граждан, а так же лиц, вынужденных пересмотреть расходные статьи бюджета в части выбора мест для проведения запланированного отдыха. Очевидно, что в отличии от сошедших с ума стратегов "ОАО РЖД", регулярно повышающих стоимость проезда пассажиров по сезону на фоне сокращения числа пар поездов на юг и планировщиков "ФДА Росавтодор", решивших взбодрить автолюбителей на участках Туапсе - Краснодар многомесячными ремонтами дорожного полотна в этом весенне-летнем сезоне, авиаперевозчики будут брать пассажиропоток на себя.

Только Jumbo Jet в ГТК "Россия" будет более десяти единиц. Основные южные направления, что характерно, Сочи и Симферополь. Намедни как раз встречали первый, недавно получивший в Дублине новую ливрею, разработанную в рамках пускай до сих пор вызывающего споры, но уже состоявшегося ребрендинга компании. При этом, согласно новой концепции присвоения индивидуальных имен в честь российских городов, получившего собственное - Санкт-Петербург.




Collapse )
sochi, i'll be back, president, medvedev

Заснеженный Сочи - идеальный погодный сюрприз.

   
Краевые власти в этом году вкрадчиво рекомендовали жителям города, а заодно и всей Кубани, не беспокоиться о самостоятельных поездках в новогодние каникулы на заснеженные склоны Красной поляны, не способной удовлетворить логично возросший как последствие санкционных войн поток стремящихся отдохнуть туристов и принять всех желающих. Но погода преподнесла успешно предсказанный метеорологами сюрприз не исключительный, хотя достаточно
редкий для последней пары десятилетий, подарив гостям и, главное, горожанам безветренные и ясные прохладные ночи в первые дни Нового года, а уже на третий день укрыв город снегом.



Collapse )
sochi, i'll be back, president, medvedev

Своего рода новая достопримечательность Сочи - эффектный выхлоп 360 МВт-ной электростанции

     
Огромная комплексная система больших промышленных турбин энергетических установок тепловой электрической станции, расположенной в микрорайоне Верхнеимеретинская бухта Адлерского района горноклиматического курорта Сочи, в хорошую погоду показывает нам объем отработанных газов, рассеиваемых над побережьем. И хотя некоторые местные жители думают, что это просто огромная туча, нет. Это эффектная работа современной технологии парогазового цикла и оборотного водоснабжения с охлаждением в сухих градирнях.



Collapse )

Автодром Сочи как дорогостоящий объект туристического и культурного интереса программы выходного дня

   
Многие жители и гости Черноморского побережья Кубани совершенно напрасно игнорируют возможность посещения раз за разом тех или иных этапов гонок в разнообразных классах, последовательно проводимых на трассе Сочи Автодром. Между тем, на них стоит обратить внимание уже лишь только отталкиваясь от доступности зрелища и поистине международного уровня организации, начиная с транспортной доступности объекта во время проведения соревнований, понятности внутренней навигационной инфографики, относительно дружелюбного по сочинским меркам персонала и удобства трибун - факторов в конечном итоге положительно влияющих на восприятие всего происходящего в целом.

За исключением проходящих на автодроме королевских гонок, с обособленным регламентом и соответствующей ценовой политикой рассчитанной в основном на поклонников и фанатов состоятельных, при деньгах, стоимость билетов на любые прочие события отпугивать не должна. Тем более, что в условиях общего повального увлечения монетизации всего и вся в глаза бросается общая стоимость возведения и последующей интеграции трассы автодрома в Олимпийский парк - тринадцать миллиардов рублей, на фоне которой стоимость билетов ничтожно мала. Каждый сезон бюджет Кубани тратит не менее четырех миллиардов рублей на организацию и проведение гонок. Стоит ли посещать мероприятия подобного уровня за копеечную стоимость билета? Разумеется. Хотя бы из любопытства.




Collapse )

Деловая атмосфера. Сочи 2015

   
По всей видимости совершенно напрасно иной обыватель относится к мероприятиям, где власть и бизнес встречаются для оптимизации взаимодействия и вектора развития отношений. Конструктивный диалог для решения текущих проблем и определения задач суть направление, которое обозначает для себя Правительство, организуя подобные форумы.




Collapse )

Кризисный, санкционный, международный - Форум Сочи-2015.

   
Все готово к старту Международного инвестиционного форума Сочи 2015, впервые проходящего в условиях влияния санкционных мер со стороны некоторых государств, усугубленного фоном общемировым экономическим кризисом. Уже сегодня станет известно насколько на самом деле привлекательна экономика региона для притока иностранного капитала и оправдаются ли ожидания организаторов, по прежнему рассчитывающих на увеличение интереса со стороны инвесторов с учетом значительного падения рубля по отношению к прочим валютам.



Collapse )

Самая большая киска прилетела в Сочи.

   
Boeing 747-412 одинадцать из четырнадцати лет отработавший на Сингапурских авиалиниях, с нанесенным текущим владельцем - компанией Трансаэро стилизованным изображением "Caring for Tigers together" в виде морды одного из самых малочисленных подвидов тигра, призванный обратить внимание международной и российской общественности на проблему сохранения редких видов животных вновь совершил посадку в международном аэропорте города Сочи с особенным грузом.



Collapse )

С северо-восточного побережья Чёрного моря на восточное побережье Средиземного напрямую.

     
Традиционно в первых рядах отправляемся открывать новое прямое любопытное авиасообщение из крупнейшего узла местных и международных авиалиний в Южном Федеральном округе, на этот раз на борту региональной авиакомпании, решившей вдруг открыть для себя перевозки пассажиров на межгосударственном уровне.



Collapse )

Из Тегерана в Сочи.

   
Любопытно, что Федеральное агентство по туризму год назад обнародовавшее прогноз о возможности реального увеличения международного потока туристов приблизительно на 30%, в этот раз не просчиталось; введенный режим "Открытое небо", позволяющий международным перевозчикам осуществлять посадку без заключения межгосударственного договора и множества дополнительных соглашений работает. К примеру, туристы из Исламской Республики Иран получили возможность осуществлять перелет из Тегеранского международного аэропорта имени Имама Хомейни в международный аэропорт города Сочи без пересадок, напрямую. Как результат восьми месяцев переговоров представителей аэропорта, авиакомпании, администрации города и туристических операторов - в сочинском аэропорту торжественно встретили первый борт.



Collapse )

Почему утонул Сочи. Настоящая Херота. Изучение обстоятельств драматических событий. Выводы

Сюрприз.

Ниже по течению внезапно обнаруживается мост к таким же жилым комплексам с ловко отвоеванными у реки придомовыми территориями, используемыми в основном для стоянки автомобилей. Конечно же просвет под мостом, в проекте которого не предусмотрено даже заглубление опоясывающего основания ростверка, допускающее низовой размыв, просвет забивается мгновенно. Это привело к разливу реки на всем доступном по высоте прохода гребня паводка месте.

Весьма сомнительно, что строительство мостового сооружения шириной 10,2 метра между берегозащитными стенами без учета скругления арки и высотой 2,3 метра от уровня воды без учета скругления арки имеет под собой хоть какое-то документальное основание, оправдывающее факт его существования. С другой стороны, если какая бы то ни было проектная документация вообще существует, весьма интересно посмотреть в глаза представителям организаций, поставивших подписи под разрешением на строительство этого недоразумения, являющего собой скорее плотину нежели мост.

Это недоразумение заужает русло и создает подпор воды при прохождении паводка.



Collapse )